Todo Vaca Muerta
Empresas por País/Región Por Rubro
A B C D E F G H I J K L M N Ñ O P Q R S T U V W X Y Z

NEGOCIOS

Arenas fracking en Neuquén pondrían en jaque a Bahía Blanca

La búsqueda de arena se extiende hasta Mendoza

ENERNEWS/MINING PRESS/La Nueva

Hasta ahora no dieron resultado los estudios destinados a encontrar canteras de un insumo clave en zonas próximas a los pozos. 

En el escenario cambiante de Vaca Muerta, donde las novedades se suceden casi a diario, comienza a tomar forma una posibilidad que, de concretarse, tendrá un fuerte impacto negativo en los planes logísticos bahienses. 

Tal como lo anunciaran a este diario en marzo pasado directivos de la firma de transportes Loginter, en Neuquén y otras provincias se intensifica la búsqueda de arena especial para Vaca Muerta.

Este insumo vital como agente sostén de las fracturas hidráulicas que permiten poner en producción los pozos no convencionales de Vaca Muerta, llega desde las provincias de Entre Ríos y Chubut o bien desde el extranjero (China, Brasil y Estados Unidos).

 Desde hace dos años, primero tímidamente, y ahora con mayor intensidad, la Compañía Minera del Neuquén (Cormine) se encuentra buscando yacimientos de arena en esa provincia.

Hasta ahora los resultados no fueron satisfactorios, pero en caso de encontrarse arena adecuada en territorios próximos a los pozos esto supondrá no solo una sensible baja en los costos operativos que requiere Vaca Muerta, sino también importantes cambios en la logística instrumentada hasta ahora.

 Los esfuerzos están dirigidos a seguir el modelo estadounidense donde la arena para los pozos de la cuenca texana de Permian se extrae a unos 100 kilómetros de distancia.

En el caso Argentino, las arenas deben viajar 1.300 kilómetros desde Entre Ríos o 750 desde Chubut (Dolavon).

Esto hace que los costos se encarezcan sensiblemente.

Según informó el diario “La Mañana”, de Neuquén, Cormine invirtió 3 millones de pesos en campañas de exploración en las zonas de Auca Mahuida y Rincón de los Sauces donde, según sus estudios geológicos, podría haber canteras de arena con potencial para la fractura hidráulica.

Las muestras son analizadas en laboratorios mendocinos.

"Por ahora no se ha encontrado arena que pueda ser utilizada por la industria petrolera, que tiene que ser muy específica, con una esfericidad y resistencia a la presión particulares. Pero aún quedan muchos lugares en la provincia para explorar”, indicó el presidente de Cormine, Martín Irigoyen.

Impacto local

Dentro del esquema logístico actual el puerto de Bahía Blanca evidencia un rol cada vez más importante en lo que hace no sólo a la descarga de equipos para Vaca Muerta, sino también al movimiento de arena importada para Vaca Muerta.

También el sistema ferroviario que pasa por la ciudad y las rutas de la región son utilizadas para el transporte de arena extraída en Entre Ríos.

De hecho existe un plan en esa provincia litoraleña para despachar buques con 40 mil o 50 mil toneladas desde el puerto de Ibicuy a los muelles bahienses.

La iniciativa contempla el despacho de arena  a granel.

Luego continuaría en tren hasta donde terminan los rieles (unos 120 kilómetros de Vaca Muerta) Allí se le hará un acondicionamiento final y luego será cargada en camiones rumbo a los pozos.

De hecho la empresa Arenas Argentinas del Paraná, del grupo Jan de Nul, posee en Diamante una planta para acondicionar y enviar a Neuquén los sedimentos que extrae del lecho del río.

No menos importante dentro de esta serie de alternativas logísticas que podrían caerse si se encuentra arena adecuada en Neuquén es el ramal Norpatagónico o Tren a Vaca Muerta.

Este proyecto, que hasta ahora no logró demasiado interés en las empresas petroleras, fue lanzado por el gobierno nacional para bajar costos logísticos.

La arena, dentro de este esquema, es un actor clave y para dimensionar la magnitud del negocio en ciernes basta con mencionar que Vaca Muerta demandará en los próximos 10 años 45 millones de toneladas.

Volver a la Home
  1. Berensztein: Vaca Muerta, ¿Noruega o Venezuela?
  2. YPF deberá presentar el informe de impacto ambiental en Vaca Muerta
  3. Vaca Muerta reconvierte viejos pozos para el shale
  4. Pereyra va tras un bono de productividad
  5. Con DNU, Macri licita Gasoducto en Vaca Muerta
  6. Vaca Muerta consumirá más agua hacia el 2023. Informe: El oasis clave para Argentina
  7. YPF incrementará en 2020 inversión para búsqueda de shale de Vaca Muerta
  8. Superávit: El shale ganó terreno en Argentina
  9. Pereyra impulsa fondo para Vaca Muerta. El fin de las coimas
  10. Podio Vaca Muerta: Las áreas que más producen. La mirada del Financial Times
  11. Vista creó Aleph para midstream de Vaca Muerta
  12. YPF se impuso en la subasta de Aguada del Chañar
  13. Bloomberg: La evolución de Vaca Muerta a 100 años
  14. Sardi (TGS): Una política de Estado para Vaca Muerta. Inversiones proyectadas y visión del negocio
  15. Los proyectos de Tecpetrol y Shell en Vaca Muerta
  16. Argentina busca garantizar el gasoducto con Cammesa
  17. Vaca Muerta: Los 10 bloques más productivos
  18. Pereyra impulsa una ley anti trailer para los petroleros
  19. Mesa Vaca Muerta: El anuncio de Lopetegui y los planteos de Gutierrez y las petroleras
  20. Nace Transportadora Gas del Centro (TGC) y habrá licitación del pipeline Vaca Muerta y el Litoral
  21. El fallo que anuló la absolución de mapuches por toma en Añelo
  22. Experiencia IDEA: Qué dejó el debate en Neuquén
  23. Fabricaran en Argentina cajas para arena de fractura
  24. Vaca Muerta: Las promesas del GNL para Neuquén
  25. Vaca Muerta: Avanzan las obras del corredor petrolero
  26. Vaca Muerta, una cadena de valor para Argentina
  27. YPF realizó la primer exportación de GNL de Argentina
  28. Neuquén festeja más regalías por Vaca Muerta
  29. Qué rol juega Vaca Muerta en la geopolítica global
  30. YPF muda a Neuquén su ojo de halcón de Vaca Muerta
  31. Se puso en marcha la Zona Franca de Vaca Muerta
  32. Spaulding (PAEG): GNL, oportunidad de Vaca Muerta
  33. Las inversiones de YPF en Vaca Muerta para 2019
  34. YPF tendrá pozos shale más largos de Vaca Muerta
  35. Vaca Muerta: Por YPF, Argentina exportará GNL
  36. Vista Oil&Gas suma nuevo oleoducto en Vaca Muerta
  37. Vaca Muerta como marca registrada
  38. Por Vaca Muerta, Neuquén es la quinta economía de Argentina
  39. El verdadero riesgo en Vaca Muerta
  40. Ormachea: Vaca Muerta y el cambio de paradigma
  41. Tecpetrol concretó su amenaza de demandar al Estado argentino
  42. Adenda Vaca Muerta en crisis: la escalada sindical por petroleros muertos
  43. Tren Vaca Muerta: sin piso sustentable y sin fecha
  44. Daniel Gerold: Resolución 46, inversiones y política en Vaca Muerta
  45. Perfil: Mitos y verdades de Vaca Muerta
  46. Informe IHS Markit: Qué le hace falta a Vaca Muerta
  47. Ingenieros y geólogos, los perfiles más requeridos en Vaca Muerta
  48. Macri inauguró el nuevo oleoducto en Vaca Muerta
  49. Ricardo Arriazu: En 2030, Vaca Muerta exportará como el campo
  50. ElTren de Vaca Muerta no llega al piso de cargas. ¿El plan B es un corredor fluvial?
 

Propietario: D&C Visual S.R.L. | C.U.I.T.: 30-70894554-0
Piedras 153 3ºA (1070) Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Director: Daniel Eduardo Bosque director@miningpress.com

Mining Press es una
publicación de D&C Visual S.R.L.

D&C Visual